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中國時報【黃琮淵╱台北報導】

復興航空持續強化飛安,董事長林明昇昨天透露,上周與國外保險公司洽談後,預估明年度保費至少減3成,甚至有機會減到5成,每年可省下1~2億元,除了降低營運支出,也是對興航改善飛安的最大肯定。

興航增資成功後,緘默期結束,林明昇從英國倫敦帶回好消息,因為過去1年沒有違規紀錄,且提前於14個月內達成國際飛安組織提出的67項建議,因此保費將大幅降低,少則3成、多則5成,回到2013年時水準。

興航啟動再造計畫,最受外界關心的是結束威航。林明昇坦言「這是一個非常痛苦的決定」,因為威航虧損較原先推估逾倍,雖然形象好、也獲得消費者認同,但回到現實,很難支撐繼續虧損,才忍痛停業。

林明昇解釋,威航每月虧損約在3000萬元至4000萬元,累計虧損已超過10億元,若是繼續營運,情況會比現在更不樂觀,在還有能力承受停業,足以負擔停業成本時停業,對員工及乘客來說都是負責的作法。

為讓興航「小而美」,能在最快時間回到損平狀況,興航決定將4架A330轉租出去,目前已有租家,預計第4季前能夠完成,未來會用A320及A321來營運,這2種機型有助於興航長期且有效率的運用,讓作業更單純。

林明昇表示,航空市場變化快,兩岸客源明顯減少,日本線一來有日圓升值壓力,二來是票價偏低,都是營運時必須評估的面向,除了砍掉獲利不佳的航線,也會開發新航線,期望明年第1季能先損益兩平。

興航已宣布停飛澳門、貴陽、沖繩及帛琉等航點,騰出的運能會先投入仙台,另外威航有飛的清邁、福岡則在申請中,待穩定後,再評估是否復飛澳門、曼谷、釜山。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【李水蓮】

介明塑膠專生產環保塑膠粒,最近通過ISO 9001:2015、以及ISO 14001:201暢銷排行5新版環境管理系統等雙料證書。並獲頒SGS全球首屆「ISO 9001 PLUS AWARD變革創新管理品質典範獎」,為傳統產業創新品質的典範標竿。

介明相當重視品質,備受國家肯定,近年來得獎連連。包括:贏得2013年國家磐石獎、以及今年初以「NonP環最新保無毒膠粒」及「BenG Hose」兩大類產品,榮獲2016台灣精品獎殊榮。此次通過ISO新版雙料證書,再度帶給介明塑膠無比的榮耀及肯定。

介明以『傳產』,不以傳統方式經營自許;深知唯有創新變革,才能在競爭的環境中出人頭地。介明塑膠總經理翁俊民表示,近年來介明致力環保產品,以「NonP」環保膠粒及半成品提供ClassI、ClassII醫療耗材客戶使用等,並且符合歐盟REACH、美國加州65號國際法規要求,ClassⅢ積極開發中。

介明醫療級塑膠耗材主要外銷歐美市場,專門供應國際知名大廠,為呼應愛地球、善盡社會責任,介明塑膠持續研發創新無味、無毒、安全及環保產品。

從一個塑膠軟管的傳統工廠,跨入了醫療軟管的生產,這是一條頗具挑戰的路程,但其成果令人欣慰,10年來業績成長了近一倍;醫療產品也占了約35%的業績,卻貢獻了65%的利潤。

提供最佳設備與服務是行銷「客戶至上」的指標,介明除通過ISO新版雙料證書外,還有ISO 14064-1溫室氣體盤查系統、NSF認證)、日本厚生省370號塑膠食品容器安全檢驗、美商鄧白氏企業認證、歐盟CE認證等,對於要求品質管理與環境保護政策不遺餘力。

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